Cette nouvelle plateforme vise à stimuler les efforts pour améliorer la connectivité sur le continent. Meetings Africa est prévu du 27 février au 1er mars à Johannesburg.
C’est la première fois que le pavillon sera conçu lors du prestigieux salon professionnel consacré à l’avancement du secteur des réunions, incitations, conférences et événements (MICE) en Afrique.
Le pavillon a été conçu pour permettre aux compagnies aériennes de s’engager et de collaborer, une initiative qui devrait apporter des avantages significatifs au secteur, notamment une meilleure efficacité opérationnelle, une meilleure expérience client et l’innovation.
Zinhle Nzama, directeur par intérim du Bureau des congrès au South African National Convention Bureau (SANBC), a déclaré que la plate-forme est un outil essentiel pour la relance du secteur du tourisme dans le monde et qu’il est donc vital d’utiliser le salon Meetings Africa pour faire progresser le travail des compagnies aériennes et fournir une plate-forme de collaboration.
« Nous reconnaissons l’immense impact que le COVID-19 a eu sur les entreprises de toutes tailles, y compris celles du secteur de l’aviation », a-t-elle déclaré.
Le pavillon a pour but de fournir une plateforme aux diverses entreprises du secteur de l’aviation pour présenter leurs offres et entrer en contact avec des clients potentiels.
« En offrant aux exposants du pavillon des compagnies aériennes le même accès au salon, y compris le système d’agenda, nous allons uniformiser les règles du jeu et offrir une chance équitable à toutes les entreprises de participer », a déclaré M. Nzama.
Cette initiative s’inscrit dans le cadre des efforts déployés par South African Tourism et la SANCB pour aider le secteur à se redresser complètement.
Les compagnies aériennes présentes au pavillon sont Airlink, Asky airlines, Air Côte d’Ivoire, Ethiopian Airlines, Kenya Airways, Lam Mozambique, Fly Namibia, Eswatini Airlines et FlySafair.
Les autres compagnies aériennes présentes à Meetings Africa sont Air Mauritius, Cemair, Proflight, RwandAir et South African Airways.
» Nous pensons que ce pavillon contribuera à ouvrir la voie à un avenir plus brillant et plus résilient pour l’industrie aérienne africaine « , a déclaré M. Nzama.
Edwin Umejiaku, un expert de l’aviation en Afrique de l’Ouest, a souligné que le manque de vols, la capacité insuffisante en sièges et les fréquences limitées ont toujours été des obstacles à la connectivité aérienne.
Les efforts menés par SA Tourism, les acteurs de l’industrie et le gouvernement pour augmenter le transport aérien et la connectivité afin de relancer l’industrie du tourisme continuent de porter leurs fruits.
Le deuxième semestre de 2022 a été positif.
Des vols directs entre l’Afrique du Sud et la Belgique ont été annoncés.
Un nouveau service de transport aérien sans escale entre Washington et Le Cap a été introduit.
La nouvelle liaison exploitée par United Airlines devrait augmenter le nombre de touristes d’Amérique du Nord à destination de l’Afrique du Sud, qui est actuellement le deuxième plus grand marché étranger pour l’Afrique du Sud.
South African Airways (SAA) a conservé tous ses droits historiques de trafic aérien et a introduit des vols vers Blantyre et Lilongwe au Malawi, Windhoek en Namibie, et Victoria Falls, au Zimbabwe, tout en augmentant les fréquences vers d’autres destinations africaines.
La compagnie aérienne prévoit également de lancer cette année sa première liaison intercontinentale après le redémarrage.
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